Die AFS während der Kriegsjahre und AFS-Außenstationen

(1940 - 1945)

The Auxiliary Fire Service's duties throughout the war as well as firefighting was to supply the local hospitals with water. Water was pumped to St. Luke's Hospital from the River Nore by means of their trailer pump. The A.F.S. also had to provide fire cover for other towns in County Kilkenny, Castlecomer being the only town with a trailer pump of it's own. This was owned by Mr. John Byrne and was housed in the Castlecomer Sawmill. It was made available to the public in the event of a fire. In late 1940 a second Fordson tender arrived in Kilkenny City. This was not put into operation and in early 1941 was sent to Waterford. It was collected and driven to Waterford by Mr. Tommy Butler. Mr. Dan Barry, at the time, started a programme to equip small country towns with trailer pumps and a fire crew. These towns were Thomastown, Urlingford, Graiguenamanagh, Gowran, Callan and Ballyragget. They each had one small trailer pump. All during the war years a taxi was hired or a fireman's car was used, if available. Kilkenny City A.F.S. gave cover to these units if required. The most common type of fires the Kilkenny City A.F.S. unit attended were chimney fires, house fires, grass fires and hay barn fires. In 1945 the Kilkenny A.F.S. unit was disbanded.

Das Folgende sind zwei Dokumente, die zwischen 1943 und 1946 datiert wurden.

Dokument 1

10. Januar 1944

Dringend

Ein Char,

Es gab gestern Abend um 9.30 Uhr einen Telefonanruf von den Garda Barracks in Thomastown bei meinem Privathaus, in dem stand, dass es in Mrs. Fitzgeralds Haus in Kilbline gebrannt habe. Ich habe den Sergeant in Thomastown gebeten, sich über die Garda Barracks mit Ihnen in Verbindung zu setzen, und er hat mir mitgeteilt, dass er sich darum bemüht hat, Sie aber nicht verfügbar waren. Ich bat ihn dann, Nr. 202 anzurufen und Dan Murphy, den Fahrer der Lokomotive, zu informieren. Er sagte mir, er habe diese Nummer angerufen und Mrs. Murphy habe eine Nachricht geschickt, dass ihr Mann verfügbar sei, und außerdem, dass ihr Sohn im Savoy Cinema sei. Ich habe dann im Savoy angerufen und John Murphy sei zur Feuerwache gegangen. Ich bin zu Ihrem Haus gegangen dann und klingelte mehrmals, aber es kam keine Antwort. Als ich bei der Feuerwache ankam, trafen bald darauf sowohl Dan Murphy als auch John Murphy ein, ebenso wie T. Connolly. Ich schickte die leichte Anhängerpumpe und vierundzwanzig Schlauchstücke mit den Herren Dan und John Murphy. Das gegenwärtige Organisationssystem ist höchst unbefriedigend. Wenn Sie Kilkenny verlassen, ist es notwendig, dass Sie eine zuständige Stelle benachrichtigen, und Sie sollten auch einen Stellvertreter ernennen, der im Brandfall handelt, da Sie für den reibungslosen Betrieb der Feuerwehr verantwortlich sind. Außerdem waren gestern Abend von unserer Feuerwehrmannschaft nur zwei verfügbar, da T. Connolly nicht mit dem Motor ging. Es ist äußerst notwendig, dass ein Organisationsplan erstellt und sofort in Kraft gesetzt wird. und Sie müssen einige Vorkehrungen treffen, wenn Sie nachts Ihr Haus verlassen, damit der Gardai weiß, wo er Sie im Brandfall finden kann,
Mise le meas,

Landvermesser

DP Barry, Esq.,BE,
Oberster Brandschutzbeauftragter,
Kilkenny.

 

Dokument 2

4th April, 1945

Herr James Walsh,
Sektion Öffentliche Gesundheit,
Johns Grün,
Kilkenny.

Sehr geehrter Herr,

Ich füge hiermit eine Gehaltsabrechnung für die Anmietung von zwei Autos bei einem Brand bei
Ballyconra am 26. Diese Autos wurden verwendet, um die zu befördern
Mitglieder des regulären Feuerwehrdienstes in Castlecomer feuern an
Ballyconra. Eines der Autos schleppte auch das von Captain Wandesforde
Motor zum Brandort.

Ich empfehle, diese zu bezahlen.

Hochachtungsvoll

Chefassistent des Vermessungsingenieurs

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