Verwendung von mit Wasserstoff behandeltem Pflanzenöl (HVO) in Fahrzeugen von Kilkenny Co Co

Der Kilkenny County Council testet die Verwendung von mit Wasserstoff behandeltem Pflanzenöl (HVO) in einigen Fahrzeugen des Council.

Das Video unten gibt einen Überblick über den HVO-Einsatz in einigen unserer Fahrzeuge und unsere bisherigen Erfahrungen.

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Hydrobehandeltes Pflanzenöl (HVO) ist ein Ersatzkraftstoff für Diesel, wird aus recyceltem Pflanzenöl hergestellt und kann die Emissionen um bis zu 90 % reduzieren!

Der Kilkenny County Council betreibt über 250 Fahrzeuge für Straßenbauarbeiten und andere Dienste wie die Feuerwehr, den Zivilschutz, die mobile Bibliothek und das Parkamt. Zusammen verursachen sie über 25 % der Treibhausgasemissionen des Rates. Viele dieser Fahrzeuge sind große Maschinen und die aktuelle Technologie ist nicht geeignet, sie durch elektrische Alternativen zu ersetzen. HVO ist eine Übergangslösung, bis nachhaltigere Technologien gefunden werden; die Versuche laufen derzeit. Im Oktober 2023 startete der Kilkenny County Council einen Versuch mit HVO in einer Reihe von Gemeindefahrzeugen und wenn der Versuch erfolgreich ist, könnte HVO eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen des Rates spielen.

Also, was ist es? Hydrobehandeltes Pflanzenöl (HVO) ist eine Form von Biodiesel, die chemisch mit Diesel identisch ist, aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt wird und für Wärme und Transport verwendet werden kann.

Obwohl es teurer als Diesel ist, bietet es viele Vorteile, darunter: 90 % weniger CO2-Ausstoß, außerdem sind keine Umbauten an den Fahrzeugen erforderlich und es kann in jedem Dieselmotor verwendet werden. Außerdem können Sie jederzeit wieder auf Diesel umsteigen, wodurch das Risiko bei Problemen mit der Kraftstoffversorgung gering ist. In Zukunft wird HVO landesweit an Tankstellen häufiger verfügbar sein. 

Mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl (HVO) ist eine Form von Biodiesel, die chemisch mit Diesel identisch ist

Weitere Details

Mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl (HVO) ist eine Form von Biodiesel, die chemisch mit Diesel identisch ist. Es wird aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt und kann für Wärme und Transport genutzt werden. Die bei M&R verwendeten Emissionsfaktoren sind „Tank-to-Wheel“-Emissionsfaktoren, d. h. Emissionsfaktoren, die die Emissionen berücksichtigen, die bei der Verbrennung des Kraftstoffs am Einsatzort entstehen, z. B. in einem Heizkessel, in einem Fahrzeug, in einem Kraftwerk. Dieser Ansatz steht im Einklang mit den Methoden zur Erstellung der nationalen Energiebilanz und des nationalen Emissionsinventars Irlands. Für die Ziele des öffentlichen Sektors beträgt der CO2-Emissionsfaktor, der zur Berechnung der Emissionen von HVO für den Transport verwendet wird, 0 kgCO2/kWh, sofern das HVO als nachhaltig gilt. Damit HVO als nachhaltig gilt, muss es die in der Neufassung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie 2018/2001/EU (als RED II bezeichnet) festgelegten Kriterien erfüllen. Eines der Kriterien besteht darin, dass die durch den Einsatz des Biokraftstoffs (HVO) eingesparten Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus bestimmte Schwellenwerte erreichen müssen. Es gibt auch Kriterien im Zusammenhang mit Landnutzungsänderungen und Biodiversität.

Obwohl es teurer als Diesel ist, bietet es viele Vorteile, darunter 90 % weniger CO2-Emissionen.

Bei Dieselfahrzeugen sind keine Umbauten erforderlich.

Im Rahmen unseres Versuchs mit HVO in einer ausgewählten Anzahl von Fahrzeugen des Kilkenny County Council haben wir einen 10,000-Liter-HVO-Tank im Maschinenhof des Council installiert.