Pressemitteilung

N24 Preferred Route Corridor – Februar 2002
Der bevorzugte Streckenkorridor in Bezug auf die verschiedenen Optionen, die in Phase 2 der öffentlichen Konsultation skizziert wurden, ist wie folgt:

Von der Kreuzung N9/N24 (wie im Umgehungsplan von Waterford vorgeschlagen) führt der Korridor über die südliche Option durch New Aglish zum Kreisverkehr in Waddingstown. Der Korridor setzt sich dann auf der gemeinsamen Option fort, um an der Umgehungsstraße von Piltown/Fiddown bei Clonmore Cross einzumünden.

Access

Im Allgemeinen wird der Zugang entlang öffentlicher Straßen aufrechterhalten, indem die neue Straße überbrückt oder unterquert wird. Der Zugriff auf einzelnes Eigentum wird auf individueller Basis geprüft.

Breite

Der angekündigte bevorzugte Trassenkorridor ist etwa 100 Meter breit. Die letzte Straße wird innerhalb dieses Korridors gebaut. Wenn es sich bei der Straße um eine zweispurige Straße handelt, wird sie mindestens etwa 26 Meter breit sein, wobei entweder an den Abtragungs- oder Aufschüttungsbereichen ein größerer Flächenverbrauch erforderlich ist, um Seitenneigungen und Kreuzungen zu ermöglichen. Der einspurige Abschnitt wird 20 Meter breit sein.

Während davon ausgegangen wird, dass der Straßenabschnitt vom Kreisverkehr Waddingstown bis Clonmore Cross einspurig sein wird, wurde noch keine Entscheidung über den Straßenquerschnitt zwischen Waddingstown und der Umgehungsstraße von Waterford getroffen.

Grundstückseigentümer betroffen

Es wird geschätzt, dass 47 Landbesitzer von dem bevorzugten Trassenkorridor betroffen sein könnten. An jede dieser Personen wurde ein Brief geschickt, in dem sie zu privaten Beratungstreffen eingeladen wurden.

Insgesamt 2 Wohnungen befinden sich im bevorzugten Trassenkorridor.

Die Eigentümer aller von der Route direkt betroffenen Häuser wurden besucht, um zu erklären, wie sich der Prozess von diesem Punkt an entwickelt.

Eine Entschädigung wird an Landbesitzer und Hausbesitzer gezahlt, deren Eigentum im Rahmen des Programms erworben werden muss.

Option zur Verbreiterung bestehender Straßen

Die Möglichkeit, die bestehende Straße zu verbreitern, wurde aus folgenden Gründen verworfen:

1. Stark erhöhte Gemeinschaftsabfindung.
2. Hoher Grundstückserwerb erforderlich.
3. Erhebliche Störungen während der Bauphase.
4. Sicherheits- und Kapazitätsanforderungen würden zu Zugangsbeschränkungen und möglichen dauerhaften Straßensperrungen führen.

Was passiert als Nächstes?

• Fertigstellung des Streckenauswahlberichts Ende März.
• Begehbare Vermessungen / Bodenerkundung.
• Zwangsbestellungen Ende 2002.
• Mündliche Anhörung, ggf.
• Der Bau der neuen Straße soll 2004 beginnen.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an: Joe Gannon, N24-Projektkoordinator, Kilkenny Co. Council unter der kostenlosen Telefonnummer 1800 488 884 E-Mail: nro@kilkennycoco.ie