Kilkenny City bleibt weiterhin ein wichtiger Wachstumsknotenpunkt in der südlichen Region und es werden nachhaltige Transportoptionen benötigt 

Kilkenny City ist ein wichtiger Wachstumsknotenpunkt mit dem größten Beschäftigungszentrum außerhalb der fünf Metropolregionen. Angesichts eines prognostizierten Bevölkerungswachstums von 35 % bis 2040 ist nachhaltiger Verkehr von entscheidender Bedeutung. Der Kilkenny County Council entwickelt einen nachhaltigen städtischen Mobilitätsplan, um Staus und Umweltverschmutzung zu bekämpfen und die Lebensqualität durch bessere Möglichkeiten zum Gehen, Radfahren und öffentlichen Nahverkehr zu verbessern

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Pressemitteilung 1:

Kilkenny City bleibt weiterhin ein wichtiger Wachstumsknotenpunkt in der südlichen Region und es werden nachhaltige Transportoptionen benötigt 


Kilkenny City, die viertgrößte Siedlung in der Southern Region mit einer Bevölkerung von 27,184 Einwohnern (Stand 2022), hat sich zum größten Beschäftigungszentrum des Staates außerhalb der fünf Metropolregionen entwickelt. Kilkennys starkes Beschäftigungswachstum ist auf anhaltend starke Leistungen in den Bereichen Fintech, Agrar- und Lebensmittelindustrie sowie Tourismus zurückzuführen. Die Investition von Abbott Laboratories in eine große neue Produktionsanlage wird zur Schaffung von über 1,000 Arbeitsplätzen führen. Bevölkerungsprognosen gehen von einem deutlichen Anstieg von 35 % bis 2040 gegenüber den Zahlen von 2016 aus, was die wachsende Bedeutung der Stadt als regionales Zentrum unterstreicht. 

Um diesem erwarteten Wachstum gerecht zu werden, wird Kilkenny City durch die Entwicklung neuer Viertel in Loughmacask und Breagagh Valley expandieren. Derzeit wurden in diesen Gebieten über 1,000 Wohneinheiten genehmigt. Die neuen Viertel sind ein wesentlicher Bestandteil der umfassenderen Entwicklungsstrategie von Kilkenny City, die vier Viertel umfasst, zu denen auch die etablierten Gemeinden Newpark und Loughboy gehören. Sowohl Newpark als auch Loughboy verfügen über lebendige Gemeindezentren, die wichtige Dienstleistungen wie Einzelhandel, Bildung und Gesundheit anbieten und dazu beitragen, den allgemeinen Transportbedarf zu reduzieren, indem sie Annehmlichkeiten in der Nähe der Bewohner bieten. Die Entwicklung der Viertel zusammen mit laufenden Entwicklungs- und Sanierungsbemühungen in der Stadt, wie den Wohnungsbauvorschlägen für Patrick St. und dem Butts Regeneration Plan, wird eine entscheidende Rolle bei der Deckung des steigenden Wohnungsbedarfs der Stadt spielen.    

Der Schlüssel zur Gewährleistung einer hohen Lebensqualität für die Bewohner sind Grünflächen/Parkanlagen sowie sichere, attraktive Wander- und Radwege in den Wohngebieten. Die Gestaltung der neuen Viertel umfasst Parks und attraktive aktive Reisewege, die die Nutzung natürlicher Annehmlichkeiten wie des Flusses Breagagh optimieren. Dies bietet den Bewohnern die Möglichkeit, im Alltag und auf ihren regelmäßigen Arbeitswegen mit der Natur in Verbindung zu treten.  

Der Kilkenny County Council hat die Notwendigkeit nachhaltiger Verkehrsmittel angesichts des Wachstums der Stadt erkannt und entwickelt derzeit einen nachhaltigen städtischen Mobilitätsplan. Historisch gesehen folgten irische Siedlungsmuster den Wasserstraßen und später dem Schienennetz. In den letzten Jahrzehnten wurde das irische Verkehrssystem um das Auto herum konzipiert, was zu erzwungener Autonutzung, steigenden Emissionen und ausufernder Bebauung führte. Gleichzeitig war der öffentliche Nahverkehr unterfinanziert, was zu unzureichenden und unattraktiven Dienstleistungen führte. Angesichts der wachsenden Bevölkerung von Kilkenny City wird die anhaltende Abhängigkeit vom Auto Probleme wie Staus, Lärm, Luftverschmutzung und Ungleichheit beim Zugang zu Verkehrsmitteln verschärfen. Um die Lebensqualität in der Stadt zu verbessern, wird es notwendig sein, mehr öffentlichen Raum für Annehmlichkeiten, nachhaltige städtische Entwässerungssysteme, Begrünung, mehr Platz zum Gehen und Radfahren und für soziale Zwecke umzuwidmen. 

Um den Mobilitätsbedürfnissen einer größeren Bevölkerung gerecht zu werden und die Abhängigkeit vom Auto zu reduzieren, hat sich der Kilkenny County Council verpflichtet, zunächst den allgemeinen Transportbedarf durch das Vier-Stadtteile-Konzept zu reduzieren und alternative Transportlösungen anzubieten, um die Abhängigkeit vom Auto zu reduzieren. Zu den Lösungen gehört die Einrichtung eines verbesserten öffentlichen Nahverkehrssystems, das in eine sichere Fußgänger- und Fahrradinfrastruktur integriert ist. Park-and-Stride- und Park-and-Ride-Anlagen werden für diejenigen sorgen, die auf das Auto angewiesen sind, wie etwa Pendler aus ländlichen Gegenden. Obwohl Fußgängern und Radfahrern in der Innenstadt eine höhere Priorität eingeräumt wird, bleibt sie mit dem Auto erreichbar, insbesondere für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, und der Schwerpunkt wird auf der Reduzierung des Durchgangsverkehrs liegen.

Weitere wichtige Projekte in der Planungsphase, die zu einer verbesserten Mobilität in der Stadt beitragen werden, sind die nördliche Erweiterung der Ringstraße, zusätzliche Straßenverbindungen für die westliche Umgebung, sicherere Übergänge der bestehenden Ringstraße und verbesserte Fußgänger- und Fahrradeinrichtungen in der gesamten Stadt mit besonderem Schwerpunkt auf Kreuzungen und Routen rund um Schulen. 

Diese Initiativen sollen das nachhaltige Wachstum der Stadt Kilkenny unterstützen und sicherstellen, dass ihre Verkehrsinfrastruktur den Anforderungen einer florierenden, wachsenden Stadt auf nachhaltige Weise gerecht wird.

Enden

 

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:

Caitriona.corr@kilkennycoco.ie

083 0238790

Karte herunterladen – Stadtzentrum und vier Stadtviertel.pdf (Größe 1.3 MB)

Stadtzentrum von Kilkenny und vier Stadtteile 
Durch die Entwicklung der vier Viertel rund um den mittelalterlichen Stadtkern wurde eine ausgewogene, kompakte Form geschaffen, die die Zirkulation und Mobilität innerhalb der Stadt und ihrer Umgebung erleichtert. 
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